Le fàs mòr ann an dàta dràibhidh agus fiosrachadh ioma-mheadhain, tha an ginealach ùr de suathadh carbaid meadhanach mòr agus mòr a’ comasachadh ginealach ùr de choileach tuigseach.Às deidh a’ chip suathaidh càr beag is meadhanach mòr malairteach, thug Huiding Technology a-steach ginealach ùr de fhuasgladh aon chip suathaidh càr - GA687X, a bheir taic do thaisbeanaidhean sgrion mòr 12.3 gu 27 òirleach, a’ leigeil le gnìomhan nas tùrail a ruighinn aig suathadh, a’ cuideachadh le bhith a’ cruthachadh eòlas bogaidh tuigseach cockpit.
Bidh Huiding Technology GA687X a’ dèanamh leasachadh gnàthaichte stèidhichte air kernel àrd-choileanadh, a’ cleachdadh grunn ghnìomhaichean bathar-cruaidh gu ùr-ghnàthach, agus is urrainn dha taic a thoirt don ìre aithris puing suathaidh as àirde suas gu 250Hz a tha nas àirde na cuibheasachd a’ ghnìomhachais, a’ lughdachadh an ùine freagairt suathaidh gu 10 milliseconds, agus an ìre a tha a dhìth. faodar gnìomhan a ghearradh a-steach sa bhad;Aig an aon àm, tha co-mheas àrd comharra-gu-fuaim aig an sgeama seo, a tha gu mòr a’ leasachadh coileanadh an-aghaidh fuaim agus a’ dèanamh a’ bhuaidh suathaidh nas sònraichte.
Gus draibheadh “ air a tharraing ”a sheachnadh agus siubhal sàbhailte a dhèanamh comasach, tha earbsachd suathadh sgrion mòr cockpit gu sònraichte cudromach.Tha coileanadh co-chòrdalachd electromagnetic sàr-mhath aig GA687X, le taic bho theicneòlas an-aghaidh eadar-theachd sònraichte de Huiding Technology, a dh’ fhaodas seasamh an aghaidh a h-uile seòrsa de bhacadh electromagnetic anns a ’charbad;Aig an aon àm, tha e a 'coinneachadh ri EMI CISPR 25 Clas 5 inbhe agus a' coinneachadh ri riatanasan càileachd àrd luchd-saothrachaidh chàraichean prìomh-shruthach eadar-nàiseanta.
A bharrachd air an sin, leis an optimization domhainn de dhealbhadh cuairteachaidh, tha GA687X, le a chomas luchdan capacitive a ’stiùireadh a’ ghnìomhachais, gu foirfe a ’toirt taic do lamination ioma-sheòrsa de scrionaichean air bòrd, a’ toirt a-steach AMOLED sùbailte air cealla, agus a ’brosnachadh mean-fhàs agus dealbhadh leantainneach. ùr-ghnàthachadh air uachdar smachd stiùiridh agus scrionaichean cumadh sònraichte ann an càbaill tuigseach.
Tha ùrachadh bho iuchraichean corporra traidiseanta gu gnìomhachd suathadh “brìgheil” mar aon de na gluasadan do-sheachanta ann an leasachadh charbadan tuigseach.A rèir ro-innse Omdia, fàsaidh margaidh taisbeanaidh chàraichean na cruinne aig ìre bhliadhnail cuibheasach de 6.5%, agus ruigidh an luchd 238 millean pìos ann an 2030, a’ toirt cothroman ùr-ghnàthachaidh farsaing airson suathadh càr.
Tha Huiding Technology air a bhith gu mòr an sàs ann a bhith ag àiteachadh teicneòlas suathadh ìre tomhais carbaid airson grunn bhliadhnaichean, agus tha na toraidhean aige a’ coinneachadh ri riatanasan earbsachd àrd inbhean AEC-Q100 agus IATF 16949;Tha làn raon de thoraidhean beaga, meadhanach agus mòr na companaidh air moladh a chosnadh ann am margaidh nan càraichean airson an càileachd agus an coileanadh sàr-mhath.Bidh luchd-dèanaidh sgèile air an cleachdadh ann am mòran de bhrandan thall thairis, co-iomairt agus neo-eisimeileach, leithid Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Buick, Chevrolet, SAIC, GAC, Chang'an, Geely, msaa, a bharrachd air suaicheantasan càraichean lùtha ùra leithid BYD agus Ideal, a 'còmhdach na Seapanais, Coirèanais, Eòrpach, Ameireaganach agus Sìonach margaidhean;Aig an aon àm, tha a ’chompanaidh a’ leantainn air adhart a ’leudachadh roinnean ùra leithid sònrachadh càr suathadh prìomh chips agus suathadh iuchrach MCU, a’ stiùireadh gluasad ùr-ghnàthachaidh eadar-obrachadh charbadan daonna.
Ùine puist: Dàmhair-25-2022